Finalmente ho avuto la possibilità di volare con la Singapore Airlines, compagnia che ha vinto per tanti anni la classifica di SkyTrax e che ha nel suo motto la sua filosofia: "a great way to fly".
(Peraltro nel 2019 Singapore Airlines ha ceduto lo scettro della classifica di SkyTrax alla Qatar Airways...)
In ogni caso, il primo posto si gioca sul filo di lana, e quindi in teoria si tratta di una compagnia aerea TOP.
Ma sarà proprio così? Andiamo con la recensione...
Spazio a bordo e comfort = voto 4 ⭐️⭐️⭐️⭐️
0 = pessimo, meno male che almeno ero seduto
5 = fantastico, puoi allungare le gambe e accavallare agevolmente
E' facile per compagni aeree mettere in risalto lo spazio, la comodità ed il design della Business Class, ma dove vedi davvero la qualità e l'attenzione al cliente è nella Economy Class.
E devo dire che la Economy di Singapore è davvero ottima, sedili confortevoli, spazio discreto per il mio fedele zaino.
La larghezza del sedile non è esagerata e nemmeno lo spazio per le ginocchia: diciamo che con lo zaino sotto al sedile non resta molto spazio per sgranchirsi le gambe.
Devo dire che nel volo di ritorno sono stato accomodato in corrispondenza dell'uscita di emergenza... e allora qui è guduria totale... guardare la foto per comprendere.
Questa però è l'eccezione, non sempre si ha la fortuna di avere un posto sull'uscita di emergenza.
Pulizia aereo e interni = voto 5 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
0 = un carro bestiame
5 = wow, pulito, mi sento a casa
Aereo perfettamente pulito e profumato.
Interni dal design moderno, molto belli i colori degli arredi ed il design della parte posteriore dei sedili, quella che porta il sistema di intrattenimento.
Servizio a bordo = voto 5 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
0 = lascia perdere, ti stiamo facendo un favore a viaggiare con noi
5 = personale cortese, attento, disponibile, ascolta, cerca di capire e risolvere i problemi
Il servizio a bordo è di altissimo livello, con le hostess (le "Singapore Girls") che infatti hanno vinto numerosi premi per la loro cortesia e disponibilità (da ben 23 anni consecutivi vincono il premio "World's Best Cabin Crew Service" di SkyTrax).
All'inizio del volo è stato distribuito il menu, stampato su un pieghevole multipagina e rilegato con cura, rivelando un'attenzione al dettaglio e gratificando il viaggiatore come se viaggiasse su un ristorante mobile.
La qualità del cibo era ottima, con gusti prevalentemente orientali.
Gadget a bordo = voto 5 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
0 = un sedile, un cintura di sicurezza, e non rompere tanto le palle
5 = ma guarda, c'è anche una presa USB per ricaricare il cellulare!
Il sistema di intrattenimento multimediale è ai massimi livelli.
Il monitor touch screen wide format risponde molto bene ai comandi, senza ritardi. Inoltre è possibile interagire con il sistema con un remote pad, che serve anche come joystick per il giochi.
Numerosi i film a disposizione, anche recentissimi, oltre a serie tv e cartoni animati.
Questo è il display multimediale a disposizione dei sedili sull'uscita di emergenza (o sul primo posto vicino alla porta di emergenza, dove ero seduto sul tratto MXP-SIN): non avendo davanti alcun sedile, il monito è montato su una struttura movibile a scomparsa.
Puntualità = voto 5 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
0 = il giorno è quello giusto (di solito), ma l'orario è indicativo, del tipo "all'alba" o "dopo pranzo"
5 = rispetto degli orari di imbarco e decollo (per quanto sia possibile, dato da condizioni meteo o di traffico in aeroporto)
I voli erano perfettamente in orario.
L'imbarco è iniziato con congruo preavviso, suddiviso per gruppi come da consuetudine.
Bagaglio = voto 5 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
0 = perché, avevi un bagaglio ?
5 = semplice: è arrivato, integro e puntuale
Franchigia bagaglio molto elevata, addirittura 30 kg per il livello di Economy più basso.
Si potrebbe fare qualcosa di più con i voli a lunga percorrenza.
Gestione del bagaglio rapida, puntuale, precisa.
In definitiva, è stato pienamente rispettato il motto "A great way to fly"
Tratte volate:
Malpensa - Singapore, e ritorno
Jakarta - Singapore, e altri
Aeromobili: Airbus A350-900
Periodo: Dicembre 2019
(C) 2019 testi, foto by Massimo Caliari